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液压油温度过高的原因
日期:2014-8-26 11:05:09    阅读:

业设备液压系统的液压油温度通常控制在30-55度之间。此时油液的粘度、润滑性和耐磨性均处于最佳状态,系统传递效率最高。当油液温度超过65度时,油液粘度就会明显下降,泄漏增加,各滑动部位油膜被破坏,使液压元件磨损加剧,从而加快油温上升的速度。当油液温度达到80度以上时,由于液压元件热膨胀系数不同,相对运动元件之间的间隙和运行状态将发生异常变化。间隙变大,油液泄露加重;间隙变小,元件间可能会发生“卡死”现象,使之无法运动,还会引起机器的热变形,破坏原有的精度;再者,相关研究表明,在一定的工况条件下,油温每升高10度,油品的抗氧化性能将降低一半,所以在日常设备运行中,我们一定要注意油温的变化,如果出现液压油温过高的情况,则要查明原因,排除故障,以使系统在最佳状态运行。下面就简要介绍一下引起液压油温度过高的原因。

    1、散热不良:散热器表面沉积物过厚将造成散热、通风不良;

    2、液面过低:系统循环的油量不足;

    3、牌号选用不当:油液粘度选用不当,直接影响液压系统的正常工作,只能选用特定的粘度范围且粘度变化尽量小的液压油;

    4、压力调整不当:系统压力调整过高时,溢流阀不能正常溢流降压,造成内泄漏增加,致使系统油温升高;对回油路上带背压阀的液压系统,如果背压阀调压过高,也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高,增加油液流动时的压力损失,造成油温过高;

    5、液压泵吸空:液压泵吸空使油液中混入空气过多,在高压作用下产生气穴现象和液压冲击,并伴有强烈振动和噪声,致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损,也会造成液压泵吸空。

    6、内泄漏:在能量传递过程中若内泄漏严重,将增加系统的容积损失,损失的能量转化成热能而造成系统油温过高。若元件间隙过小,各相对运动件之间产生摩擦,也可使油温升高;而间隙过大则泄漏严重;

    7、元件磨损:液压系统的元件严重磨损可造成系统油温升高。系统中元件的很多部位都是靠间隙密封的,一旦这些液压元件磨损,则会引起内泄漏增加,导致油温升高,造成油液的粘度下降,继而引起内泄漏进一步增加,造成油温进一步升高,形成恶性循环;

8、液压元件过紧产生摩擦也会导致油温上升。

 

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