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工业齿轮油的润滑机理
日期:2014-6-13 10:00:55    阅读:

在各种机械的传动方式中,齿轮传动占绝大多数。齿轮传递运动和动力是靠齿轮的齿面相互啮合完成的,期间必然产生摩擦,为保护齿轮机构的使用寿命,啮合齿面需用润滑油润滑。润滑油在齿面上形成吸附膜和反应膜,以降低摩擦系数和承受外载荷。

齿轮的寿命涉及因素很多,润滑是减少摩擦磨损,延长齿轮使用寿命,提高传动效率的有效手段。齿轮传动主要有浸油润滑、喷油润滑、油雾润滑和干油喷射润滑等几种润滑方式。

  浸油润滑:常将大齿轮的轮齿浸入油池中进行浸油润滑,这样,齿轮在传动时,就把润滑油带到啮合的齿面上,同时也将油甩到箱壁上。在多级齿轮传动中,可借带油轮将油带到未浸入油池内的齿轮的齿面上。

  喷油润滑:由油泵或中心供油站以一定的压力供油,借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮合面上。其中喷嘴应在轮齿稍出的一边,以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿,同时亦对轮齿进行润滑。

  油雾润滑:对于传动精度要求很高,而传动功率又不是很大的齿轮,选用油雾润滑是有很多优点的。但是,冶金设备的滚动轴承采用油雾润滑的很多,齿轮传动很少采用油雾润滑。

干油喷射润滑:大型齿轮即开式齿轮多用这种润滑方式,润滑效果也很好。

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