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数控高速调心轴承内圈滚道磨床
日期:2014-4-10 11:51:02    阅读:

导轨用润滑油又分为三大类:

1)导轨油(滑道机油)

2)液压道轨两用油

3)润滑脂导轨油

最主要的特性是有极强的粘附性和耐水冲洗性能,极强的抗极压性能。导轨的负荷一般在10—100Kpa,精密机床在30Kpa左右,中等负荷在350Kpa,最大的导轨负荷有1Kpa以上的,导轨油的目的在于保护导轨及滑块,套环不被磨损,永保导轨的最佳精度。导轨有时会有水接触,如车床、加工中心,经常有水会溅到导轨上,若导轨油的分水性能不佳就会被水分解,油滴在切削液中,造成切削液污染,并使导轨的分水性能极重要。有部分精密机床由于使用的方便,将道轨和液压系统共享一种油。就需要专用的液压导轨两用油。否则若只用液压油,会由于抗磨性不佳造成导轨磨损被水冲走,若只用道轨油又有可能造成液压系统油泥多,压力达不到。

液压道轨油兼备两者之优点,两个部份皆可使用。但液压系统效果始终不及液压油,道轨上又不及专用的道轨油,但对于轻负荷的小型机床亦无大碍。某些较为粗糙的机械,道轨较大,结构简单,导轨且有坑点。其设计为采用润滑脂润滑,多数采用手工用油脂枪挤压方式给油。要求所有的油脂为EP极压型,否则被挤出后,导轨上残留的油脂无法承受重负荷。大部分进口机械的导轨润滑采用集中给油方式,即将导轨油或极压滑脂装在一个透明容器内,机械将自动补给,有时将导轨和液压系统共享一个油箱,采用自动给油方式。无论用何种油品,导轨用的润滑油脂都是损耗性的不可循环再用,多数导轨都暴露在外无法回收循环。

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